Облигации «Сибавтотранс»: дефолт по семи выпускам и что делать

Облигации «Сибавтотранс» — семь выпусков серии 001Р строительного подрядчика ООО «СибАвтоТранс» — с 5 мая 2026 г. торгуются на Московской бирже в режиме «Д»: с апреля компания не платит купоны и части номинала. По выпуску 001Р-07 представитель владельцев облигаций ООО «Волста» уже подал иск, а у выпусков 001Р-01 — 001Р-06 представителя, по последним сообщениям, нет — их держатели действуют сами. Разбираем, что известно на 24 октября 2026 г. и что делать держателю.

Оговорка о фактах. Сведения о неплатежах и объяснения компании взяты из сообщений эмитента, раскрытых ПВО, и из публикаций СМИ, режим торгов и параметры выпусков — с Московской биржи, сведения о банкротстве — с Федресурса и из картотеки арбитражных дел в изложении checko. Объяснения компании изложены как её позиция. Статья не является инвестиционной рекомендацией. Источники перечислены в конце.

Что случилось с облигациями «Сибавтотранс»: хронология

• 17 апреля 2026 г. — технический дефолт по 001Р-03: не выплачены 9-й купон и часть номинала, всего 38 000 000 ₽ — 18 млн ₽ купона и 20 млн ₽ номинала. Причина, по сообщению эмитента, — нехватка денег из-за задержки оплаты от контрагентов и арест счетов (раскрытие ПВО). По данным «Ведомостей», компания упоминала и инкассовые поручения лизинговых компаний к её счетам;
• 20 апреля — Национальное рейтинговое агентство понизило рейтинг компании с BB|ru| до C|ru|, 4 мая — до D;
• 21 апреля — технический дефолт по 3-му купону 001Р-07 на 2 841 590,27 ₽; по данным «Ведомостей», в те же дни — технические дефолты по купонам 001Р-05 и 001Р-06;
• 4 мая — дефолт по 001Р-03 стал фактическим: у владельцев появилось право требовать досрочного погашения. Тем же сообщением «Волста» раскрыла, что такое право возникло у владельцев 001Р-01 — 001Р-06 и по другому основанию: эмитент за 60 дней не определил нового представителя владельцев взамен прежнего;
• 5 мая — все семь выпусков переведены в режим «Облигации Д» «в связи с опубликованием» сообщения о неисполнении обязательств;
• 6 мая — фактический дефолт по 001Р-07; «Волста» направила эмитенту требование о досрочном погашении, а 28 мая подала иск на 135 812 590,27 ₽;
• 7 июля — компания раскрыла план реструктуризации и намерение провести собрания владельцев по всем выпускам («Ведомости», Смартлаб);
• 31 июля — дефолт по 10-му купону и части номинала 001Р-03 (АБН);
• 24 августа — ООО «Строй-Сервис» из Тольятти повторно уведомило о намерении обратиться в суд с заявлением о банкротстве компании (Федресурс); в тот же день лизингодатель ООО «Интерлизинг» в одностороннем порядке отказался от одного из договоров лизинга (Федресурс);
• 7 сентября — технический дефолт по 21-му купону 001Р-04 (Frank Media);
• 24 сентября — ООО «Строй-Сервис» подало в Арбитражный суд города Москвы заявление о банкротстве компании (дело № А40-321863/2026), 30 сентября суд оставил его без движения (checko);
• октябрь — технический дефолт по 22-му купону 001Р-04 6 октября, 13 октября — требование «Волсты» о проведении собрания по 001Р-07, 16–20 октября — по данным Cbonds, технические дефолты по 11-му купону и части номинала 001Р-03, 9-му купону 001Р-07, 18-му купону 001Р-05, 15-му купону 001Р-06 и дефолт по 22-му купону 001Р-04.

ООО «СибАвтоТранс» (ИНН 5503168016) зарегистрировано в 2016 г. в Омске, в феврале 2024 г. перенесло адрес в Москву; сейчас по ЕГРЮЛ — 5-й Донской проезд, д. 4. Основной вид деятельности — специализированные строительные работы, выручка за 2025 г. — 2,7 млрд ₽ (checko). По словам самой компании, кризис начался с потери заказов на нефтегазовых месторождениях: в марте 2026 г. по инициативе заказчика расторгнут договор с ООО «Меретояханефтегаз» на 1,25 млрд ₽, по рамочному договору с ООО «Газпромнефть-Заполярье» на 2026 год не оформлен наряд-заказ, заявки ООО «Газпромнефть-Снабжение» на Бованенковском месторождении ниже прошлогодних. Выручка, по оценке компании, упала втрое — до 60 млн ₽ в месяц, больше половины техники простаивает, просрочка по лизингу на 1 июля составляла 167 млн ₽ (Смартлаб).

Выпуски «Сибавтотранс»: ISIN, остаток и статус

В приложениях брокеров выпуски называются «СИБАВТО1Р1» — «СИБАВТО1Р7». Все семь — в режиме «Д» с 5 мая 2026 г.; сама компания в июле сообщала, что дефолты допущены по всем семи выпускам (Смартлаб).

Параметры — по данным Московской биржи на 22 октября 2026 г. Если умножить число бумаг на текущий номинал, долг по номиналу составит около 1,34 млрд ₽. Но биржа уменьшает номинал амортизируемых выпусков по графику, даже если часть номинала не выплачена: по 001Р-03, например, номинал на бирже снижен до 800 ₽, хотя выплаты части номинала в апреле, июле и октябре компания срывала. Поэтому сумму своего требования считайте по выписке и сообщениям эмитента о фактических выплатах, а не по номиналу в приложении. Цены 22 октября — от 3,2 % номинала по 001Р-02 до 5,7 % по 001Р-01.

ПВО: у 001Р-07 — «Волста», у остальных выпусков представителя нет

ООО «Волста» представляет владельцев выпуска 001Р-07 — как и держателей других дефолтных эмитентов, о которых мы писали в обзоре ПВО крупнейших дефолтных выпусков. По 001Р-07 «Волста» сделала всё, что требует закон: раскрыла неплатёж, направила требование о досрочном погашении, а 28 мая — через три недели после того, как появилось основание, — подала иск о взыскании 135 812 590,27 ₽. Эта сумма — весь номинал выпуска (132 971 000 ₽) плюс невыплаченный 3-й купон. Иск заявлен в интересах всех владельцев выпуска, а присуждённые деньги представитель вправе получить за них (подп. 6–7 п. 12 ст. 29.1 закона № 39-ФЗ).

Отсюда следствие для держателей 001Р-07: действия, отнесённые к полномочиям представителя, владельцы в индивидуальном порядке совершать не вправе (п. 15 ст. 29.1), а собственный иск возможен, только если ПВО не обратился в суд в течение месяца с момента, когда появились основания (п. 16). «Волста» уложилась в месяц, поэтому новый иск с теми же требованиями, по нашей оценке, суд по существу не рассмотрит. Номер дела в сообщении ПВО не указан; по данным картотеки арбитражных дел (через checko), это дело № А40-153099/2026, на 24 октября оно рассматривается.

С выпусками 001Р-01 — 001Р-06 иначе. Закон обязывает эмитента определить нового представителя, если договор с прежним расторгнут по требованию представителя, а если эмитент не сделал этого в течение 60 дней, владельцы вправе требовать досрочного погашения; право прекращается, когда эмитент раскроет сведения о новом ПВО (п. 1–2 ст. 29.4). По сообщению «Волсты», 4 мая этот срок истёк. Сведений о новом представителе по этим выпускам мы в открытых источниках не нашли, поэтому исходим из того, что держатели 001Р-01 — 001Р-06 действуют сами: требуют, направляют претензии и судятся без посредника. Что делает ПВО и как его выбрать на собрании, — в статье о том, что делает представитель владельцев облигаций при дефолте.

План реструктуризации и собрания владельцев

В июле компания раскрыла, что готовит общие собрания владельцев по всем выпускам, и описала условия, которые собирается на них предложить («Ведомости»):

• списать все невыплаченные купоны и не платить купоны до 1 июля 2027 г.;
• с 1 июля 2027 г. начислять купон 12 % годовых с ежемесячной выплатой;
• гасить номинал с 1 января 2029 г. по 1 % в месяц, с 1 мая 2036 г. — по 1,5 % в месяц;
• полностью погасить облигации в декабре 2036 г.

Посчитаем на примере 100 облигаций 001Р-04 с номиналом 100 000 ₽. Сейчас по ним причитается купон 28 % годовых — около 2 300 ₽ в месяц. По плану невыплаченные купоны 2026 года списываются, до июля 2027 г. вы не получаете ничего, затем — около 1 000 ₽ купона в месяц (12 % от 100 000 ₽ / 12). С 2029 г. возвращается по 1 000 ₽ номинала в месяц: за 88 месяцев до апреля 2036 г. — 88 000 ₽, оставшиеся 12 000 ₽ — по 1 500 ₽ в течение восьми месяцев до декабря 2036 г. Арифметика плана сходится, но деньги растянуты на десять лет, а купон ниже нынешней ключевой ставки.

Изменить условия выпуска можно только решением собрания, принятым тремя четвертями голосов всех владельцев облигаций, — не присутствующих, а всех (п. 4 ст. 29.8 и подп. 1 п. 1 ст. 29.7 закона № 39-ФЗ). Тем же большинством собрание может отказаться от права требовать досрочного погашения (подп. 2 п. 1 ст. 29.7), а отказ от права на иск требует девяти десятых голосов. Сведений о том, что собрания проведены и условия изменены, мы не нашли; 13 октября «Волста» потребовала от эмитента созвать собрание владельцев 001Р-07. Решение об этом эмитент должен принять за три рабочих дня, а провести собрание — не позднее 20 рабочих дней со дня требования; если он этого не сделает, собрание вправе провести сам ПВО, а расходы могут быть возмещены за счёт эмитента (п. 2–3 ст. 29.9 закона № 39-ФЗ). Если повестка появится, читайте не только условия, но и вопросы об отказе от досрочного погашения и от исков.

Банкротство и суды: что видно в реестрах

Процедуры банкротства «Сибавтотранс» на 24 октября нет: сообщений о ней в ЕФРСБ нет. Уведомления кредиторов о намерении обратиться в суд публиковались несколько раз: ООО «Строй-Сервис» — 2 сентября 2025 г. (Федресурс) и 24 августа 2026 г., ООО «Сибавтоком» — 9 октября 2025 г. со ссылкой на дела № А40-14269/2025 и А40-92358/2025 (Федресурс), микрофинансовая компания — в декабре 2025 г., но это уведомление аннулировано. Кредитор вправе подать заявление не раньше чем через 15 календарных дней после уведомления, а через 30 дней сведения из него утрачивают силу (п. 2.1 ст. 7 закона № 127-ФЗ). 24 сентября «Строй-Сервис» подал в Арбитражный суд города Москвы заявление о банкротстве компании (дело № А40-321863/2026), но 30 сентября суд оставил его без движения (по данным картотеки арбитражных дел в изложении checko). Следите за карточкой дела и за Федресурсом.

По данным checko, компания — ответчик в 72 арбитражных делах на 366,5 млн ₽, против неё открыто 12 исполнительных производств на 53,6 млн ₽. Для держателя это значит одно: за деньгами компании стоит очередь, и место в ней дают решение суда и исполнительный лист.

Если суд введёт наблюдение, требования по денежным обязательствам можно будет предъявлять только в деле о банкротстве, а начатые иски о взыскании по ходатайству кредитора приостановят (п. 1 ст. 63 закона № 127-ФЗ). Для участия в первом собрании кредиторов требование подают в течение 30 календарных дней с публикации о наблюдении (п. 1 ст. 71), более поздние рассмотрят уже в следующей процедуре (п. 7 ст. 71). По 001Р-07 требование за всех заявит «Волста» — это её обязанность (подп. 8.1 п. 11 ст. 29.1 закона № 39-ФЗ), по остальным выпускам, у которых представителя нет, требования от имени владельцев заявляет депозитарий, который ведёт централизованный учёт прав на облигации, — НРД (п. 1 ст. 29.12 закона № 39-ФЗ); проверьте, что ваши бумаги учтены. Как устроено включение — в статье о включении в реестр требований кредиторов, последний день срока покажет калькулятор срока реестра. Держатели облигаций без обеспечения — кредиторы третьей очереди (п. 4 ст. 134).

Что делать держателю облигаций «Сибавтотранс»: пошагово

1. Определите выпуск. От него зависит, кто идёт в суд: по 001Р-07 — ПВО, по остальным — вы сами.
2. Соберите документы. Выписки по счёту депо на даты неплатежей и на сегодня, брокерский отчёт о покупке, сообщения эмитента и ПВО. Если бумаги на ИИС или у нескольких брокеров — по каждому счёту.
3. Подайте через брокера требование о досрочном погашении. Эмитент обязан погасить облигации в течение 7 рабочих дней с даты получения требования (п. 4.1 ст. 17.1 закона № 39-ФЗ). Денег, скорее всего, не будет, но весь остаток номинала станет долгом сейчас, а не к 2029–2030 годам. Как оформить требование — в статье о том, как подать требование о досрочном погашении облигаций.
4. Держателям 001Р-07 — не подавать свой иск. Проверьте, что ваши бумаги учтены в выписке, и следите за делом «Волсты» и за собранием, которого она потребовала.
5. Держателям 001Р-01 — 001Р-06 — претензия и иск. Гражданину претензия не обязательна, ИП и компании — обязательна: в арбитражный суд можно идти не раньше чем через 30 календарных дней после неё (ч. 5 ст. 4 АПК РФ). Документ соберёт конструктор претензии эмитенту, иск — конструктор иска по облигациям.
6. Объединитесь с другими держателями. Сумма у каждого небольшая, а пошлина, юрист и документы на группу дешевле — запись в общий иск держателей облигаций.
7. Следите за Федресурсом и повесткой собраний. Новое уведомление кредитора — сигнал готовить требование в реестр, повестка собрания — повод посчитать, что вы получите по плану.

Куда подавать иск к «Сибавтотранс» и что требовать

• Гражданин подаёт иск по адресу компании (ст. 28 ГПК РФ) — в Москве: при цене иска до 50 000 ₽ — мировому судье, дороже — в районный суд по адресу ответчика (ст. 23 ГПК РФ). Практика по подсудности исков граждан-держателей неоднородна: часть судов передаёт такие дела в арбитраж, поэтому заранее продумайте позицию.
• ИП и компании — в Арбитражный суд города Москвы по адресу ответчика (ст. 35 АПК РФ), туда же подала иск «Волста».
• Что требовать: остаток номинала по досрочному погашению, невыплаченные купоны и накопленный купонный доход, проценты за пользование чужими деньгами по ст. 395 ГК РФ и судебные расходы. Пошлину посчитает калькулятор госпошлины.
• Помните про очередь. У компании десятки исполнительных производств, поэтому вместе с иском имеет смысл просить обеспечительные меры — арест денег и имущества в пределах цены иска.

По теме: все дефолты по облигациям 2026 года — список эмитентов, что делать держателю при дефолте по облигациям, технический дефолт: первые 10 рабочих дней.

Если вы держите бумаги без ПВО и не хотите разбираться с процессом сами, обсудите стратегию с юристом по защите инвесторов: первая консультация бесплатна.

Частые вопросы

Что случилось с облигациями «Сибавтотранс»?

С апреля 2026 г. компания не платит купоны и части номинала. Первый технический дефолт — 17 апреля по выпуску 001Р-03 на 38 млн ₽, 4 мая он стал фактическим, а с 5 мая все семь выпусков торгуются на бирже в режиме «Д». Компания объясняет неплатежи потерей контрактов, задержкой оплаты от заказчиков и арестом счетов.

Кто представитель владельцев облигаций «Сибавтотранс»?

У выпуска 001Р-07 — ООО «Волста»: 28 мая 2026 г. оно подало иск к эмитенту в Арбитражный суд города Москвы. У выпусков 001Р-01 — 001Р-06, по сообщению «Волсты» от 4 мая, эмитент не определил нового представителя в течение 60 дней после расторжения договора с прежним. Сведений о новом ПВО по этим выпускам мы не нашли — проверьте раскрытие эмитента.

Можно ли требовать досрочного погашения облигаций «Сибавтотранс»?

Да, по всем семи выпускам. По 001Р-03 и 001Р-07 основание — просрочка выплат больше 10 рабочих дней (п. 5 ст. 17.1 закона № 39-ФЗ), по 001Р-01 — 001Р-06 — ещё и отсутствие ПВО (п. 2 ст. 29.4). Требование подают через брокера; эмитент обязан погасить облигации в течение 7 рабочих дней с даты получения требования. Сохраните поручение и ответ брокера.

Стоит ли соглашаться на реструктуризацию «Сибавтотранс»?

Решение — за каждым держателем, но считать нужно на цифрах. План, о котором компания сообщила в июле, предполагает списание невыплаченных купонов, отсутствие выплат до июля 2027 г., купон 12 % и полное погашение лишь в декабре 2036 г. Изменение условий требует трёх четвертей голосов всех владельцев выпуска, поэтому голос каждого держателя имеет вес.

Есть ли дело о банкротстве «Сибавтотранс»?

Процедура банкротства на 24 октября 2026 г. не введена. Кредиторы несколько раз публиковали уведомления о намерении обратиться в суд, а 24 сентября ООО «Строй-Сервис» подало заявление о банкротстве компании (дело № А40-321863/2026), но 30 сентября суд оставил его без движения. Следите за карточкой дела и за карточкой компании на Федресурсе.

Итог

«Сибавтотранс» в дефолте по всем семи выпускам с мая 2026 г., выплаты срываются и в октябре, процедуры банкротства пока нет. Право на досрочное погашение есть у владельцев всех выпусков. По 001Р-07 иск за всех держателей ведёт ПВО «Волста», по 001Р-01 — 001Р-06 представителя нет, и защищать свои деньги держатели должны сами — требованием через брокера, претензией и иском, лучше в группе. План реструктуризации с погашением в декабре 2036 г. оценивайте на цифрах, а не на обещаниях, и следите за Федресурсом, чтобы не пропустить срок для реестра.

Данные на 24 октября 2026 года; нормы сверены на 24 октября 2026 года по Федеральным законам № 39-ФЗ и № 127-ФЗ, АПК РФ и ГПК РФ в действующих редакциях. Статья носит справочный характер и не является инвестиционной рекомендацией.

Источники

Источники дополнения от 4 ноября 2026 года

• СибАвтоТранс: дефолт по 18-му купону 001Р-05, 3 ноября
• СибАвтоТранс: дефолт по 15-му купону 001Р-06, 3 ноября

• Московская биржа, 4 мая 2026: облигации ООО «СибАвтоТранс» в режиме «Облигации Д» с 5 мая 2026 года
• ООО «Волста»: раскрытие информации представителя владельцев облигаций (сообщения по ООО «СибАвтоТранс» от 18.04–13.10.2026)
• «Ведомости», 4 мая 2026: «Сибавтотранс» допустил дефолт при выплате купона
• «Ведомости», 7 июля 2026: «Сибавтотранс» готов провести ОСВО по всем выпускам облигаций
• Смартлаб, 7 июля 2026: СибАвтоТранс готовится к проведению ОСВО по всем выпускам облигаций
• АБН, 31 июля 2026: «СибАвтоТранс» допустил дефолт по облигациям серии 001P-03
• Frank Media / Investing.com, 12 сентября 2026: сколько дефолтов случилось с 7 по 11 сентября
• Cbonds, 6 октября 2026: «СибАвтоТранс» допустил технический дефолт по 22-му купону облигаций серии 001P-04
• Федресурс: карточка ООО «СИБАВТОТРАНС»
• Федресурс, 24 августа 2026: уведомление ООО «Строй-Сервис» о намерении обратиться в суд с заявлением о банкротстве
• Федресурс, 9 октября 2025: уведомление ООО «Сибавтоком» о намерении обратиться в суд с заявлением о банкротстве
• Checko: ООО «СИБАВТОТРАНС» — сведения ЕГРЮЛ, ФССП и картотеки арбитражных дел
• Checko: арбитражные дела ООО «СИБАВТОТРАНС», в том числе № А40-153099/2026 (иск «Волсты») и № А40-321863/2026 (заявление о банкротстве)
• Cbonds: новости эмитента «СибАвтоТранс» (дефолты 16–20 октября 2026)
• Федеральный закон от 22.04.1996 № 39-ФЗ «О рынке ценных бумаг»
• Федеральный закон от 26.10.2002 № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)»